ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ଇଂଜିନ ନିର୍ମାଣରେ ଆମେରିକା ଓ ୟୁରୋପକୁ ପଛରେ ପକାଇଲା ରେଳବାଇ
ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ଉତ୍ପାଦନରେ ଏକ ନୂତନ ରେକର୍ଡ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି। ଏହି ବର୍ଷ ଭାରତରେ ୧୪୦୦୦ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ଇଂଜିନ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଆମେରିକା ଏବଂ ୟୁରୋପର ମିଳିତ ଉତ୍ପାଦନ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ। ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ଲୋକସଭାରେ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ଦେଶର ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରତିବର୍ଷ ୧୪,୦୦୦ରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ଯଦି ଆମେ ୟୁରୋପ ଏବଂ ଆମେରିକାର ମୋଟ ଉତ୍ପାଦନକୁ ମିଶାଇବା, ତେବେ ଦେଶର ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ଉତ୍ପାଦନ ସେମାନଙ୍କଠାରୁ ବହୁତ ଆଗରେ। ଏହି ନୂତନ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ଚିତ୍ତରଞ୍ଜନ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ୱାର୍କ୍ସ (CLW), ବନାରସ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ୱାର୍କ୍ସ (BLW), ପଟିଆଲା ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ୱାର୍କ୍ସ (PLW) ଭଳି ଉତ୍ପାଦନ ୟୁନିଟରେ ଉପଲବ୍ଧ। ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଏହା ମଧ୍ୟ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇରେ ପ୍ରାୟ ଦୁଇ ଲକ୍ଷ ନୂତନ ୱାଗନ ମଧ୍ୟ ଯୋଡା ଯାଇଛି। ଗତ ଦଶ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ, ରେଳବାଇ ପ୍ରାୟ ୪୧୦୦୦ ଲିଙ୍କେ-ହଫମ୍ୟାନ୍-ବୁସ୍ (LHB) କୋଚ୍ ନିର୍ମାଣ କରିଛି। ପୂର୍ବରୁ ବାର୍ଷିକ କେବଳ ୪୦୦-୫୦୦ ଏଲଏଚବି କୋଚ୍ ତିଆରି ହେଉଥିଲା ଏବଂ ଏବେ ୫,୦୦୦-୫,୫୦୦ କୋଚ୍ ତିଆରି ହେଉଛି।
ରେଳ ସୁରକ୍ଷା ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରି ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ କହିଛନ୍ତି, “ଆଗାମୀ କିଛି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ସମସ୍ତ ଆଇସିଏଫ କୋଚ୍କୁ ଏଲଏଚବି କୋଚରେ ବଦଳାଯିବ। ସେ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ରେଳ ସୁରକ୍ଷାରେ ନିବେଶକୁ ୧.୧୬ ଲକ୍ଷ କୋଟି ଟଙ୍କାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି, ଯାହା ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା ଅନେକ ଗୁଣ ଅଧିକ।
କେନ୍ଦ୍ରମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି, “ଲମ୍ବା ଟ୍ରେନ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇଣ୍ଟରଲକିଂ, କୁହୁଡ଼ି ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଏବଂ ‘କବଚ’ ସିଷ୍ଟମ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରାଯାଉଛି।” ଟ୍ରାକ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଉପରେ ଅଧିକ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ପାଇଁ, ଏକ ନୂତନ ପ୍ରକାରର ଯାନ – RCR (ରେଳ-ରୋଡ୍ ଯାନ) – ବିକଶିତ କରାଯାଇଛି – ଯାହା ଭାରୀ ଉପକରଣ ବିନା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସହଜ କରିଥାଏ।